この日、名古屋から中央西線の普通列車を
乗り継ぎ、10:33に松本に着きました。

JRの乗り場から、松本駅の西の端にある
アルピコ交通の乗り場に向かいました。

アルピコ交通の電車は、40分毎の運行で、
次の発車は10:49でした。

終点の新島々から到着し、折り返し
10:49発となる上高地線の列車です。

上高地線の電車は定刻に発車しました。
松本を発車すると、数多くの留置線の並ぶ松本駅
構内の西の端を走り、西に大きくカーブを切りました。

松本を出てしばらくは松本の市街地を走ります。
次の西松本は僅か400mしか離れておらず、
すぐに到着しました。

西松本からも松本の市街地の景色が続きます。
上高地線の北側を眺めた様子です。
秋の青空が綺麗でした。

次の渚を出ると住宅地の間に、
田畑が広がるようになりました。

この先で梓川を渡りました。
上高地の大正池を源に、川中島で千曲川と合流し、
信濃川と名を変え、新潟で日本海に注いでいます。

梓川を渡ると、信濃新井に到着しました。

狭い島式ホームのある駅です。
交換可能な配線になっていますが、
列車交換が行われるのは朝のラッシュ時との事です。

信濃新井からは、田畑が広がる景色の中を走りました。
実った稲穂の田圃だけでなく、蕎麦の花の咲く畑も目につきます。

そして次の停車駅は大庭です。

大庭からは沿線の様子を動画で撮影しました。

田圃や蕎麦の畑が広がる中をのんびりと走ります。
家々が増えてくると、下新に到着しました。

下新からは再び、広々とした田園風景となりました。

澄み切った秋の空がとても鮮やかで綺麗な景色となっています。
北アルプスの前衛の山々がかなり近くに見えるようになっています。

下新の次の駅は北新・松本大学前です。
駅のホームに、この駅が「ものぐさ太郎」
伝承地との案内版がありました。

元々は北新駅でしたが、2002年に松本大学が
駅のすぐ北に開校し、現在の駅名に改名されています。
発車してすぐ北側に校舎が見えました。

北新・松本大学前を発車すると、上高地線の電車は
左にカーブを切り、南へ進むようになります。

進行方向左手には、松本盆地の東に広がる
高ボッチ高原の山並みが見えてきました。